Lithium-ion-accu’s opladen: de beste manier

Li-ion-accu’s zijn te vinden in talloze elektrische apparaten, zoals smartphones en elektrische boormachines, maar ook in hefvoertuigen als elektrische stapelaars en pompwagens. Deze accu’s zijn krachtige energiedragers die regelmatig moeten worden opgeladen. Voor een zo lang mogelijke levensduur is het van belang dat u de lithium-ion-accu op de juiste manier oplaadt, ongeacht of u deze in een hefvoertuig of in een klein apparaat gebruikt. In dit artikel leest u waar u op moet letten tijdens het opladen en wat u moet vermijden, zodat de accu zo lang mogelijk kan worden gebruikt.

Het opladen van lithium-ion-accu’s

Om de levensduur te rekken en bovendien ernstige schade te voorkomen, zijn er verschillende dingen die u kunt doen bij het opladen van de accu. We hebben de volgende tips:

1. ’s Nachts opladen

Terwijl vroeger werd gezegd dat een smartphone niet de hele nacht aan de oplader mocht hangen, is dat tegenwoordig geen probleem meer. Dat geldt ook voor moderne industriële lithium-ion-accu’s, die voor onze hefvoertuigen worden gebruikt. Onze accu’s zijn zelfs ontworpen om ’s nachts opgeladen te worden: hun levensduur wordt daardoor niet verkort. Tussendoor opladen is ook mogelijk, zonder dat de opslagcapaciteit negatief wordt beïnvloed.

2. Geen overlading mogelijk

U kunt moderne lithium-ion-accu’s in principe volledig opladen zonder bang te zijn voor overlading. De accu’s van elektrische hefvoertuigen beschikken over een ingebouwd batterijmanagementsysteem, dat er onder meer voor zorgt dat de accu’s op de juiste manier worden opgeladen, zonder verlies van energie of onnodige slijtage aan de accu.

3. Diepontlading voorkomen

Onder diepontlading verstaan we de volledige ontlading van de accu, tot het voltage onder een bepaald punt is gezakt en de accu niet meer kan worden opgeladen, en in veel gevallen compleet kapotgaat. Voor lithium-ion-accu’s is deze spanning 2,5 volt, voor lithium-polymeeraccu’s zelfs 3,3 volt. De oorzaken van diepontlading kunnen zijn: defecte opladers of een defecte automatische uitschakeling. Bij voertuigen kan ook kortsluiting of een defecte dynamo de boosdoener zijn. 

4. Vermijd extreme temperaturen

Een lithium-ion-accu is erg temperatuurgevoelig. Daarom mogen apparaten met deze accu’s niet worden opgeladen boven de 40 graden of onder -10 graden Celsius, of worden blootgesteld aan dergelijke temperaturen.

5. Accu nooit leeg bewaren

Bij de opslag van lithium-ion-accu’s dient u ze van tevoren tot 50 à 70 procent van hun capaciteit op te laden. Bij een omgevingstemperatuur van 15 tot 18 graden Celsius blijven ze in goede staat, ook gedurende langere tijd. Bovendien wordt het risico van diepontlading verminderd. Speciale kasten voor gevaarlijke stoffen zijn een veilige manier om lithium-ion-accu’s op te slaan. Voor het normale opladen zijn ze echter niet vereist.

Bij palletwagens of stapelaars met lithium-ion-accu’s bestaat het gevaar op diepontlading niet of nauwelijks dankzij het in de accu geïnstalleerde veiligheidssysteem.

Memory effect bij lithium-ion-accu’s: bestaat het of niet?

Het zogenaamde geheugeneffect of memory effect heeft vooral in het verleden een negatieve invloed gehad op de opslagcapaciteit van oplaadbare accu’s en batterijen. Dit effect wordt teweeggebracht doordat de accu te vaak wordt opgeladen wanneer deze nog niet leeg is. Dit leidt tot een voortijdige spanningsval, waarbij de celspanning onder het minimumniveau van het toestel daalt: de accumulator ‘onthoudt’ het spanningsniveau van de gedeeltelijke ontlading en biedt daarna slechts een verminderde opslagcapaciteit. Verdere gedeeltelijke ontladingen versterken dit effect.

Ook wanneer de accu lang wordt opgeladen, neemt het prestatievermogen van de accu af: het apparaat dat met de accu werkt, kan niet zo lang meer gebruikt worden en de accu moet veel vaker opgeladen worden. Als het geheugeneffect vergevorderd is, kan de batterij zelfs lang voor het einde van zijn levensduur onbruikbaar worden.

Moderne lithium-ion-accu’s hebben echter geen noemenswaardig geheugeneffect. Dit komt vaker voor bij nikkel-cadmiumaccu’s of nikkel-metaal-hybride-accu’s die vroeger gebruikt werden. Onderzoekers van het Paul Scherrer Instituut in Zwitserland en van het Japanse onderzoekslaboratorium van Toyota hebben het effect wel kunnen waarnemen in lithium-ijzer-fosfaataccu’s (LiFePo). Zij ontdekten ook dat de spanningsverandering slechts in het promillebereik ligt, tijdelijk is en ongedaan gemaakt kan worden met een wachttijd tussen gedeeltelijk opladen en volledig ontladen.

Mag een lithium-ion-accu tussendoor worden opgeladen?

Ook als een lithium-ion-accu nog niet leeg is, kan hij toch tussendoor opgeladen worden. Tussentijds laden kan ook gedeeltelijk gebeuren. Zo kunt u bijvoorbeeld hefvoertuigen met lithium-ion-accu’s, zoals elektrische stapelaars, tijdelijk opladen tijdens werkpauzes. Zorg er wel voor dat u de oplader uitschakelt voordat u de accu uit het toestel haalt.

Als de accu vaak wordt opgeladen, moet u hem grofweg om de vier weken volledig opladen. Dit zorgt ervoor dat de accu betrouwbaar blijft functioneren. U moet de accu ook volledig opladen voordat u hem voor het eerst gebruikt.

Veelgestelde vragen over het opladen van lithium-ion-accu’s

Bron afbeelding:
© gettyimages.de – roman023